Черногория без машины. Тонкости перелета. Июль 2017

Несмотря на то, что блог посвящен путешествиям по России и СНГ, напишу и об отпуске, проведенном в Черногории. Мы с женой решили посетить эту страну по таким причинам:

• относительно недорого
• пляжный отдых
• горы
• природа

Кроме того, Черногория - в большинстве своем православная страна, с большим количеством церквей и монастырей, что для нас является плюсом. 

Путешествие началось с полета из Москвы в Тиват. Несмотря на небольшие размеры, аэропорт Тиват - главные воздушные ворота страны, принимающие большинство туристов. Если верить Википедии, сфера услуг составляет порядка 70% ВВП страны. Казалось, бы, аэропорт, принимающий туристов, должен выглядеть умопомрачительно. Но нет. 

Ожидание:

Реальность:

Да, настолько аскетически выглядит зал вылета аэропорта Тиват. А что вы хотели - отдых недорогой, можно и потерпеть. 

А раз уж заговорили о потерпеть, то нельзя не упомянуть авиакомпанию Победа. Этот авиаперевозчик за последние годы стал легендарным по уровню сервиса даже в России, где потребитель не особо избалован. После других авиакомпаний уровень кажется приближенным к нулю, особенно если не читать правила перевозки. После публичных скандалов с Победой я перед тем, как воспользоваться ее услугами, прочитал правила. Не сказать, чтобы сервис зашкаливал, но и ограничения оказались не особо драконовские, как для нашей молодой семьи. Резонный вопрос: а зачем с ней вообще связываться, если все так плохо? Ответ банален до примитивизма: дешевле. На примере билетов Москва-Тиват Победа брала на наши даты в июле 2017 за трехчасовой перелет от 43 тысяч рублей на двоих туда-назад, в то время как следующие предложения начинались от 56 тыр. На таких суммах экономия получается порядка 25-30%, что существенно. Но, как говорится в известной поговорке, бесплатный сыр - только в мышеловке. Поэтому стоит почитать правила здесь и здесь, чтобы понять, какие ограничения нужно терпеть за снижение цены. 

Вкратце, мы вынесли для себя три основных фактора:

• Выбор места платный. Тех, кто не платит за выбор места, но летит не в одиночку, система специально рассаживает по наиболее неудобным местам в разных частях салона. Соответственно, чтобы лететь вместе - нужно доплатить (плюс к 43 тыр). Большая часть мест на июль 2017 оплачивалась по 300 рублей за человека в одну сторону. Более комфортные места - дороже.
• Бесплатный багаж - до 10 килограмм на человека. 
• Бесплатная ручная кладь на борт самолета - отдельная песня. С собой можно пронести (что-то одно): портфель, в которых обычно носят ноутбуки; дамскую сумочку, чтобы она выглядела похоже на дамскую, а не пляжную (пакеты - платно!), верхнюю одежду (зимой не летал, но, думаю, на эту тему отдельные баталии). Стоит обратить внимание, что пакеты из Duty Free тоже провозятся платно, поэтому покупать бутылки надо таких размеров, чтобы помещались в портфель, дамскую сумочку или карманы верхней одежды (вспоминаем общажную жизнь).

Не радует, но можно потерпеть, если укладываешься в лимиты. А 13 тыр в отпуске лишними не будут.

Продолжение следует.

Великие Луки, город воинской славы - 2017

После того, как я нашел место гибели прадедушки в 2015 году, стараюсь каждый год 9 мая съездить в Великие Луки почтить его память. Не совсем рядом, конечно, но раз прадедушка отдал за меня жизнь, мне не должно быть сложно потратить день-два в году на то, чтобы уважить его подвиг. Я ездил и в 2016 году, но фотографий не делал. В 2017 году, в отличие от прошлых, я решил поехать с ночевкой в Великих Луках, чтобы потом провести в городе не час-два, а подольше, посмотреть, как город празднует. В прошлой заметке о Великих Луках - 2015 я вкратце описал историю города, процитировав Википедию, и порядок действий для увековечивания памяти погибшего прадедушки. В этот раз просто опишу само путешествие в город воинской славы.

Великие Луки, город воинской славы - 2015

На юге Псковской области, в 75 километрах от границы с Беларусью, 280 километрах от Пскова, 380 километрах от Твери и 470 километрах от Москвы, расположен город Великие Луки. Население порядка 90 тысяч человек. Как и многие города западного направления от Москвы, Великие Луки всегда были щитом России при нападении с запада. Несмотря на то, что в летописи город впервые упоминается в 1166 году, я хотел бы акцентировать внимание на его истории во время Великой Отечественной войны. Ведь не просто так Великие Луки имеют статус города воинской славы.

Город Дровны и Юрий Бойка

Человек, которого нет, в городе, которого нет.

Российский город Дровны, судя по сюжету фильма "Неоспоримый 4", должен был бы находиться в Воронежской области, потому что через него проходит маршрут микроавтобуса Киев-Воронеж с грамматическими ошибками украинского языка и номерами третьей страны.

Карта странствий - 2008

Решил составить карту странствий за 2008 год, агрегируя посещенные населенные пункты. На карте целым числом и синей меткой обозначены посещенные места, десятичной дробью и фиолетовой меткой - пересадочные пункты в пути следования к следующему месту визита. Всего по прямой от первого до последнего пункта 2400 км без учета дороги от дома и домой.

Порядок посещения был такой:

1 - Оптина Пустынь

2 - Шамордино

3 - Калуга

4 - Тула
4.1 - Москва, пересадка на поезд до Смоленска

5 - Смоленск
5.1 - Москва, пересадка на электричку до Твери
5.2 - Тверь, пересадка на автобус до Валдая

6 - Валдай
6.1 - Великий Новгород, пересадка на автобус до Санкт-Петербурга
6.2 - Санкт-Петербург, пересадка на поезд до Кеми
6.3 - Кемь, пересадка на катер до Соловков

7 - Соловки

Интерактивная карта Яндекса прилагается.

Соловки - 2008

Из Валдая в 2008 году я направился на Соловки. Сначала доехал автобусом до Великого Новгорода, где пересел на автобус до Санкт-Петербурга. В Санкт-Петербурге на Ладожском вокзале сел на поезд до Кеми. Ехал в одном купе с молодой парой, которая перебиралась из Оленегорска в Санкт-Петербург, где было проще найти работу. В тот день они ехали домой за вещами.

В Кеми, чтобы добраться до порта, нужно у жд вокзала сесть на автобус №1 и ехать до конца. Порт находится за городом. Из порта периодически, по наполнению, на Соловки отправляются катера частников, также ходят монастырские катера. Место на катере частника стоило 550 рублей за человека. О монастырских катерах я узнал только потом. На апрель 2017 в Интернете можно найти цены частников из Кеми в Соловки от 1200 рублей за человека в одну сторону.

В Кеми снимали легендарный фильм "Остров" Павла Лунгина 2006 года.

Валдай - 2008

Из Смоленска в 2008 году я поехал на Валдай. Путь проходил опять через Москву. Из Смоленска в тот день уехать в Москву на поезде было сложно, билеты закончились. Насколько я помню, было воскресенье, и все москвичи возвращались на работу из родного дома. Поэтому поехал на ночном автобусе, который выезжал в 23:00 и прибывал в Москву около 5:00. С автобуса я пересел на электричку до Твери с Ленинградского вокзала. Погода была довольно пасмурной и сырой, органично поддерживаясь пейзажами заболоченной Тверской области. Через 3 часа езды я был в Твери, где пересел на автобус до Великого Новгорода через Валдай. Пока ехал в автобусе, разговорился с попутчицей, которой было на вид лет 25-30. Она жила в Ухте, Республика Коми, и ехала к маме в Вышний Волочек. Оказалось, что попутчица уже 15-20 лет как замужем, и у нее уже есть дочка-подросток. Так я в очередной раз убедился, что холод, замедляя химические процессы, также замедляет старение.

На Валдае меня интересовал Иверский монастырь, который находится не в самом городе, а на острове среди Валдайского озера.

Добраться до острова можно не только на катере, но и на такси либо пешком. Поскольку шел сильный дождь, я предпочел такси. С меня в 2008 году взяли около 150 или 200 рублей за дорогу от автовокзала до монастыря. Если же есть желание пройтись пешком - лучше выйти на трассе у указателя на монастырь, недалеко от железнодорожной станции Чернушки. Расстояние будет 5-6 километров, и тогда есть шанс дойти до монастыря за час. От автовокзала - 12 км.